广东氢能产业再传捷报！7月30日，由广东省氢能产业头部企业云韬氢能打造的华南首座“4台8注”单日最高加注4000公斤加氢站——良田加氢站正式落成，实现单站单日加氢能力、加氢效率双突破。同时，现场百台氢能车辆实现交付。这不仅刷新了华南地区氢能基础设施建设纪录，更标志着云韬氢能与广州市氢燃料电池产业创新联合体正携手众多战略伙伴，加速构建覆盖广东全域的“制-储-运-加-用”氢能链条，打造跨区域布局、多维度协同、场景化应用的氢源布局与应用网络。这一网络的落地，将大幅降低用氢成本，提升产业协同效率，保障氢源稳定供应，为氢能商业化应用按下“加速键”。

华南首座“4台8注”单日最高加注4000公斤加氢站——良田加氢站正式落成。

每日可为超200辆车加氢

规模与效率实现双提升

氢量更足，加氢更快。作为华南氢能基础设施建设的里程碑，云韬氢能良田加氢站占地4650平方米，以规模、效率两项创新突破树立行业新标杆。

据介绍，该加氢站单站单日加氢能力最高达到4000公斤，是目前国内常规加氢站的4倍，这一规模足以支撑每天超过200辆氢能车辆的高强度日常运营需求，解决了氢能规模化应用的核心瓶颈，为后续氢能车队的快速扩充提供坚实的“粮草”保障。该加氢站也是华南首个部署“4台8注”架构的加氢站，每把加氢枪配备了完全独立的加氢管道系统，8枪全开压力无衰减，单枪流速达3.6公斤/分钟，较华南同级别加氢站加氢效率提升33.3%，显著缩短了车辆等待与加氢时间。

良田加氢站单站单日加氢能力最高达到4000公斤，是目前国内常规加氢站的4倍。

值得一提的是，良田加氢站也是“花园式”加氢站，生态环境友好，在提供清洁氢气燃料的同时，能消除人们对工业设施的刻板印象，拉近氢能技术与公众的距离。

构建氢源保供网络

氢价创下全省最低纪录

云韬氢能有关负责人表示，该企业已引领广州市内加氢出枪价进入28元/公斤时代，击穿广东省内30-40元/公斤价格区间。而良田加氢站首发出枪价为27.5元/公斤，创下全省最低纪录，在国内也极具竞争力。经客户实际运营数据显示，此加氢价格将为车队每年节省高达数十万元的燃料成本，经济优势凸显，极大加速了客户“油换氢”的决心。

这一价格的背后，是云韬构建了一条多维度、跨区域的氢源保供网络，通过粤北提纯、广州石化合作等多维氢源节点整合，铺设了一条稳定、优质、经济的“氢动脉”，未来可持续为客户带来更低价的氢气价格。

就在活动当天，宝氢科技从韶关调配的优质氢气顺利抵穗，为良田加氢站注入高品质动能。2025年6月，云韬氢能与白云新能源、白云金控联合控股宝氢科技，依托韶钢在工业副产氢领域的雄厚资源与成熟提纯技术，可年产氢气约5000吨，获得了充足且优质的氢气供应。同时，云韬氢能与广州石化（可年产氢气约5000吨）合作，已初步构建省内跨市、市内跨区的氢源保供体系，打通多元化、稳定高品质的氢源供应渠道。

逾百辆氢能车启航

“车站景”生态闭环实现商业化落地

在落成仪式上，云韬氢能向广州和弘建设工程等多家企业交付了108辆氢能建废运输车辆，并现场展示了云韬氢能与广汽领程新推出的环卫车。根据第三方数据，成立仅三年，云韬氢能氢燃料电池发动机系统2025年上半年累计装机量跃居全国第三位、六月单月装机量全国第一。

云韬氢能向多家企业交付了108辆氢能建废运输车辆。

据介绍，良田加氢站落成与百车交付的背后，是一套深度融合、相互赋能的“车站景”一体化商业生态，打破传统“先建站还是先有车”的产业难题，以“有车就有站，有站必促车”的闭环思维，实现购车、加氢、应用场景的无缝对接。“企业需求在哪里，车、站、服务等就跟进到哪里。”云韬氢能有关负责人表示，广州白云区及周边地区密集的产业与物流，为这批零排放的车辆提供了广阔的应用舞台。

在加氢站建设上，经过三年沉淀，云韬氢能探索出了一套从选址、设计、建设到运营的成熟加氢站建设体系：模块化设计大大压缩建站时间，多项专利技术使安全等级指数提升，智能运维系统有效提高运营效率。2025年，云韬氢能广东省加氢网络已投运2座、在建6座、控股/收购4座、筹建32座，站点计划分布广州、佛山、韶关、湛江、茂名等五城十区，实现加氢站跨城多区域联动布局。云韬氢能将以此次落成的加氢站为支点，构建广州乃至整个珠三角的氢能供给保障网络，显著提升本地化、规模化、稳定化的氢能供给保障能力，有效满足多场景、高频次用氢需求，为氢燃料电池车辆的规模化商业运营筑牢能源根基。

白云区委常委、常务副区长周军表示，今年以来，在国家“双碳”目标和省市氢能产业发展规划的指引下，白云区紧抓能源革命机遇，将氢能产业作为培育新质生产力、实现绿色低碳转型的核心抓手，持续深化氢能全产业链布局。加氢站落成、百车交付也是白云区氢能产业发展的重要里程碑，接下来，白云区还将继续在应用场景、基金投资、营商环境等各个方面加大力度，全力支持新能源产业发展。