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9月9日，中船集团广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的8600车汽车运输船1号船在南沙命名交付。
在该船的建造过程中，项目团队积极探索推行精益生产，生产效率不断提高，首制船较合同交船期提前100多天完成交付。
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8600车汽车运输船1号船总长200米，型宽38米，设计吃水9.2米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。
该船将交给韩国现代物流有限公司（HYUNDAI GLOVIS CO. LTD.）运营，承担现代汽车出口运输任务，标志着广船国际在汽车运输船建造领域的技术实力和项目管理能力再获国际认可。
据悉，8600车汽车运输船1号船配备了先进的智能船舶系统，可实现船舶航行、机舱、货物等系统的智能化管理，有效提升船舶运营效率和安全性。
同时，该船还采用了多项节能减排技术，如船体线型优化、螺旋桨整流罩、主机废气余热回收系统等，进一步降低了船舶能耗和排放。
8600车双燃料汽车运输船是广船国际践行“中船集团、智领深蓝”理念、推动船舶工业转型升级的又一重要成果。据了解，广船国际凭借自身的技术优势，已累计承接汽车运输船订单近40艘。
截至目前，广船国际已成功建造交付17艘7000车LNG双燃料汽车运输船和3艘8600车LNG双燃料汽车运输船，共计144800个运输车位。
小南了解到，包括已经交付的3艘8600车LNG双燃料汽车运输船，广船国际共有6艘同为8600车LNG双燃料汽车运输船的订单在手，另外还签约一艘10800车的汽车运输船订单，有望冲击中国国内最大的双燃料汽车运输船交付纪录。
